重庆主城区开通定向车道15条
重庆市公安局交巡警总队相关负责人介绍，重庆城市路途沿江靠山自由式散布，路途密度低且散布不均匀。加之桥梁和地道作为衔接组团间的主通道，交通通行需求巨大，极易形成“千军万马过独木桥”的现象。为此，重庆交巡警结合重庆山地江城路途特色，在2017年8月28日启用了定向车道，这是在全国首创的新式交通安排措施。“定向车道的优势，在于能够提早分离车流。”该负责人介绍说，经过专用定向车道，可进步规则方向车流通行功率，缓解主城区桥梁、地道等路段车辆变道交错等问题，进一步添加桥梁、地道等有多车道汇入或分流状况路段的通行功率，改善桥梁拥堵现状和交通秩序，减轻交通压力。
首批启用的定向车道坐落鹅公岩大桥南岸往九龙坡方向最左侧车道、嘉华大桥至嘉华地道一线(双向)。随后，交巡警又结合各区域位置的特殊状况，在内环高家花园大桥、民安大道、江南立交等地新建了12处定向车道。现在，主城区定向车道一共有15条。一起，交巡警也根据不同的路途状况对定向车道进行了晋级，如黄花园大桥、机场路等地选用“定向+公交”混合车道，确保公交优先通行的前提下，确保全体交通流运转速度。
据交巡警计算，在鹅公岩大桥等地选用定向车道后，作业日高峰时段(17：30-18：30)，从鹅公岩大桥南坪方向去往大公馆方向的车辆平均速度由本来的23km/h进步到27km/h，车速进步了15%。内环高家花园大桥定向车道平均速度由本来的35km/h进步到了52km/h，车速进步了32.7%。
尽管定向车道对车速提高明显，但交巡警发现部分路段定向车道内依然存在车辆违法占道、违法交叉等交通违法行为，一起也有少许驾驶员在定向车道内缓行，造成后方一长串车辆受到积压，影响整条定向车道的快速通行功率。为进一步提高定向车道通行功率，实现其快速灵通的作用，重庆交巡警将加大对定向车道的违法抓拍力度，对车辆不依照规则通行的状况予以抓拍，依照违背制止标线(即机动车交叉定向车道)的相关要求，对违法车辆处200元罚款，记3分。
一起，交巡警提示驾驶员，重型货车、中型货车、三轮汽车、牵引车、轮式专用机械车、拖拉机、摩托车不得驶入定向车道。对以上类型的车辆驶入定向车道，将依照“机动车不按快、慢速车道规则行驶”相关要求进行处分。
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